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시내버스 171번 정영준 기사가 심폐소생술을 하고 있는 모습(사진=서울시버스운송사업조합)



지난 11일 밤 10시 30분. 서울 서대문구 연대 앞 정류장에서 한 60대 남성이 쓰러졌다. 주변 학생들이 머뭇거리던 찰나 정류장에 진입 중이던 171번 버스의 정영준 기사가 지체없이 내려 쓰러진 사람에게 갔다. 정 기사는 1998년도부터 버스 운행을 시작한 베테랑 기사다.

쓰러진 남성은 호 부산한국주택공사 흡은 물론 의식이 없었 혀도 말려진 상태였다. 정 기사는 먼저 혀를 펴서 기도를 확보하고 폐소생술을 시작했다. 3~4분 정도 하니까 숨을 쉬기 시작했고 다시 1분 정도 더 하니 기침도 하고 의식을 회복했다. 주위에 있는 학생들이 119로 신고를 한 상태였다. 정 기사는 버스를 계속 운전해야 하는 만큼 쓰러진 남성이 의식을 회복한 것을 확인한 후 학생들에게 10등급 119로 잘 인계해 달라고 말하고 다시 버스로 돌아왔다.



정영준 기사에게 과자를 건네는 승객(사진=서울시버스운송사업조합)



그는 버스에 타면서 승객들에게 기다리게 해서 죄송하다고 했다. 그러자 승 퇴직금 계산시 연차수당 객들은 “괜찮다”고 했고, 앞에 있던 승객은 손을 내밀어 수고했다고도 말해 줬다. 또 학생 한 명은 내릴 때 앞으로 와서 과자를 주면서 “너무 감동적이었다. 감사하다”고 말해주기도 했다.

정 기사는 “회사에서 심폐소생술 교육을 매년 받기 때문에 자연스럽게 할 수가 있었다”며 “회사에서 서대문소방서로 연락해 확인해 봤는데 담보대출금리비교사이트 쓰러진 분이 119로 잘 연계가 됐고, 의식도 있는 괜찮은 상태로 병원으로 안전히 이송됐다고 들었다”고 전했다.
아울러 “당연히 해야 할 일을 했다고 생각한다”며 “심폐소생술을 하면서 버스에서 기다린 승객분들도 계신데 운행이 지체된 것에 대해 뭐라 하지 않고 괜찮다, 잘했다, 수고했다고 칭찬해 주셔서 기분이 아주 좋았다”고 소감을 전했다 파산면책후 신용회복 .
한편, 서울시내버스 운전직(기사)은 매년 4시간씩 보수교육(대면교육)을 이수해야 한다. 교육과정 내에는 ‘심폐소생술(CPR) 교육’을 이수하게 끔 돼 있다. 또한 연 12시간을 이수해야 하는 산업안전보건교육(온라인교육) 과정 안에도 심폐소생술 교육이 있다.



함지현 (hamz@edaily.co.kr)